در سال های اخیر، با توسعه فناوری خودرو، چراغ های جلو LED به طور فزاینده ای محبوب شده اند.در مقایسه با لامپ های هالوژن و لامپ های زنون،لامپ های ال ای دیکه از تراشه هایی برای انتشار نور استفاده می کنند، از نظر دوام، روشنایی، صرفه جویی در انرژی و ایمنی به طور کامل بهبود یافته اند.بنابراین، قوی ترین قدرت جامع را دارد و به محبوبیت جدید تولید کنندگان تبدیل شده است.امروزه بسیاری از خودروهای جدید تاکید می‌کنند که مجهز به ست چراغ‌های LED هستند تا «لوکس» خود را نشان دهند.

می دانید، در چند سال گذشته، مدل های متوسط ​​به بالا مجهز به چراغ های جلو زنون بودند.با این حال، با نگاهی به مدل های موجود در فروش، تقریباً همه آنها از چراغ های جلو LED استفاده می کنند.تنها چند مدل وجود دارند که هنوز از چراغ‌های زنون استفاده می‌کنند (Beijing BJ80/90، Touran (پیکربندی متوسط ​​به بالا)، DS9 (پیکربندی پایین)، Kia KX7 (پیکربندی بالا، و غیره).

با این حال، به عنوان "اصلی ترین" چراغ های جلو هالوژن، آنها هنوز هم در بسیاری از مدل ها دیده می شوند.مدل های متوسط ​​تا پایین برخی از برندها مانند هوندا و تویوتا هنوز از ترکیبی از هالوژن کم نور + چراغ های جلو نور بالا LED استفاده می کنند.چرا لامپ های هالوژن در مقیاس بزرگ جایگزین نشده اند، اما در عوض چراغ های جلوی زنون "قدرتمندتر" به تدریج با LED جایگزین می شوند؟

از یک طرف، ساخت چراغ های هالوژن ارزان است.می دانید، لامپ هالوژن از لامپ رشته ای رشته ای تنگستن تکامل یافته است.به بیان صریح، این یک "لامپ" است.علاوه بر این، فناوری چراغ های هالوژن در حال حاضر کاملاً بالغ شده است و شرکت های خودروسازی مایلند از آن در برخی از مدل هایی استفاده کنند که قیمت را پایین می آورند.در عین حال، لامپ های هالوژن هزینه تعمیر و نگهداری کمتری دارند و همچنان بازاری برای برخی از کاربران با بودجه محدود دارند.

با اشاره به داده های شبکه اطلاعات صنعت، برای چراغ های جلوی یکسان، لامپ های هالوژن هر کدام حدود 200 تا 250 یوان قیمت دارند.لامپ های زنون 400 تا 500 یوان قیمت دارند.ال ای دی ها طبیعتا گران تر هستند و 1000 تا 1500 یوان قیمت دارند.

علاوه بر این، اگرچه بسیاری از کاربران اینترنت فکر می کنند که لامپ های هالوژن به اندازه کافی روشن نیستند و حتی آنها را "چراغ شمعی" می نامند، اما ضریب نفوذ لامپ های هالوژن بسیار بیشتر از لامپ های زنون است.چراغ های LED ماشین.به عنوان مثال، دمای رنگ ازچراغ های LED ماشینحدود 5500 است، دمای رنگ لامپ های زنون نیز بیش از 4000 است، و دمای رنگ لامپ های هالوژن تنها 3000 است. به طور کلی، زمانی که نور در باران و مه پراکنده می شود، هر چه دمای رنگ بالاتر باشد، نفوذ نور بدتر می شود. اثر، بنابراین اثر نفوذ لامپ های هالوژن بهترین است.

برعکس، اگرچه چراغ های زنون از نظر روشنایی، مصرف انرژی و طول عمر پیشرفت کرده اند.روشنایی حداقل سه برابر چراغ‌های هالوژنی است و تلفات برق بسیار کمتر از چراغ‌های هالوژنی است، این بدان معناست که هزینه آن باید بیشتر باشد، بنابراین عمدتاً در مدل‌های متوسط ​​به بالا استفاده می‌شد. مدل ها.

با این حال، پشت هزینه های بالا، چراغ های جلو زنون کامل نیستند.آنها یک نقص کشنده آستیگماتیسم دارند.بنابراین، چراغ های جلو زنون به طور کلی نیاز به تمیز کردن لنز و چراغ جلو دارند، در غیر این صورت آنها یک سرکش خواهند بود.علاوه بر این، پس از استفاده طولانی مدت از چراغ های جلو زنون، مشکلات تاخیر ایجاد می شود.
به طور کلی، سه نوع نورپردازی چراغ های جلو هالوژن، چراغ های جلو زنون و چراغ های جلو LED دارای مزایا و معایب خاص خود هستند.
بزرگترین دلیل حذف چراغ های جلو زنون این است که مقرون به صرفه نیستند.از نظر هزینه، قیمت آنها به مراتب کمتر از چراغ های هالوژن است و از نظر عملکرد به اندازه چراغ های LED قابل اعتماد نیستند.البته چراغ های ال ای دی دارای کاستی هایی نیز هستند که از آن جمله می توان به منبع نور با طیف کامل نبودن، فرکانس نور نسبتاً واحد و نیاز به اتلاف حرارت بالا اشاره کرد.

همانطور که مدل های بیشتری از چراغ های LED استفاده می کنند، حس لوکس بودن و بالا بودن آنها به تدریج ضعیف می شود.در آینده، فناوری نور لیزر ممکن است در برندهای لوکس بیشتر رایج شود.

Email: info@lightman-led.com

واتساپ: 0086-18711080387

وی چت: Freyawang789